Опыт показывает, что затраты будут значительно выше. Но это мало кого останавливает. В уходящем году автолюбители в нашем городе потратили примерно 1,6 миллиарда долларов на покупку машин.

По данным дилеров, в 2003 году было реализовано около 20 тысяч новых авто, в 2005-м предполагается продать чуть более 39 тысяч. При этом в кредит реализуется до 70 процентов автомобилей. А еще полтора года назад такие продажи составляли 40 - 50 процентов.

Честный платит за нечестного

Первая дополнительная статья расходов - стоимость кредита, которая, кстати, складывается не только из годовой процентной ставки. Ставки высоки еще и потому, что мы платим «за того парня».

По данным генерального директора ООО «Объединенное бюро кредитных историй» Татьяны Ивановой, для банков самыми рискованными являются экспресс-кредиты. Именно ими чаще всего пользуются недобросовестные заемщики, «маскируясь» под типичного покупателя авто в кредит. А это обычно семейный человек, работающий в солидной компании или занимающийся своим бизнесом, имеющий в собственности квартиру и прописанный в городе, где оформляет кредит. Под натиском все возрастающей армии мошенников страховщики вынуждены перекладывать финансовое бремя на плечи своих потенциальных клиентов.

Сговорились - и заработали

Самыми незащищенными игроками на рынке современного автокредитования являются страховые компании. Тот, кто покупал или думает покупать авто в кредит, знает: и проценты высоки, и обязательное страхование недешево обойдется. Отдельное спасибо за это надо сказать теневому бизнесу.

По мнению директора центра автострахования ОАО СК «Русский мир» Николая Смелова, одна из самых распространенных у мошенников схем, - сговор покупателя с салоном. Обычно он имеет место при приобретении подержанной машины - в счете-справке указывается не реальная, а завышенная цена авто. Машина страхуется, «исчезает», а человек «зарабатывает».

Списки черные и белые

Эта ситуация не устраивает всех - и клиентов, и страховщиков, и банкиров. Сейчас на рынке автокредитования появился новый игрок - ООО «Объединенное бюро кредитных историй». Он призван снизить кредитные риски. А если они снизятся для банков, будет польза и для их клиентов - появится реальная возможность сделать более приемлемыми условия кредитования.

«Объединенное бюро кредитных историй» выступает в роли независимого оценщика. Его цель - собрать точную информацию о заемщике. По закону, который в полной мере вступит в силу с 1 марта 2006 года (а такая попытка уже предпринималась в июне текущего года), банки должны будут передавать в эту структуру кредитные условия своих клиентов. Кстати, делаться это будет исключительно с согласия самих заемщиков. Таким образом будут формироваться «белые списки» честных заемщиков и происходить «вымывание» недобросовестных.

Татьяна Иванова утверждает, что сбор, обработка и выдача информации по запросу банка будет происходить исключительно в защищенном виде. Таким образом, бюро сможет влиять на решение банка о выдаче кредита, в том числе и по скорринговым оценкам, а не только по справкам, подтверждающим официальный доход заемщика.

Чтобы автомобиль не «уехал»

Взятая в кредит машина должна быть не только застрахована. Еще одной статьей расходов при приобретении такого авто становится обязательное его оборудование охранными системами по требованию страховщика.

«Мы давно на этом рынке, и я могу сказать, что у страховых компаний разные требования, - утверждает исполнительный директор ООО «АБЦ PROFFI» Сергей Минаев. - Не все люди морально готовы нести дополнительные затраты, а они порой немалые - 5 - 6 процентов от стоимости авто может стоить защита от угона (плюс абонентская плата, если установлена навигационная система)».

Нужно сказать, что рынок защиты авто от угона довольно пестр. Так как клиенты недовольны дополнительными расходами, в некоторых местах принято «договариваться». А требования страховых компаний чаще всего выполняются формально.

Против лома нет приема

Сергей Минаев не понимает тех, кто спокойно относится к таким вещам. Ведь если угонят новую машинку, то девять против одного, что она не вернется. Деньги за страховку выплатят не сразу - пару месяцев придется ждать, пока угон не переквалифицируют в хищение. Все это время не будет машины и придется нести расходы. И проценты, которые человек переплатил за авто, никто не вернет.

Нужно быть внимательным, советует он, оставляя машину с ключами на пять минут на мойке. Потому что современное оборудование позволяет сделать дубликат ключей за две с половиной минуты.

Конечно, даже самые серьезные охранные комплексы не помогут, если машина «заказана». Но от так называемых молниеносных угонов охранные комплексы защищают. И если угонщики видят, что о защите машины позаботились, они предпочитают не связываться с таким «вариантом».

Автор: Светлана Паутова

Источник: www.chance.ru

НОВОСТИ

21 мая 2012 года
Банк «Петрокоммерц» выводит «Формулу авто»

10 мая 2012 года
Автокредит на бетономешалку доступен физическим лицам

4 мая 2012 года
В Газпромбанке наступили «Жаркие дни с KIA»

27 апреля 2012 года
Автокредиты ЮниКредит Банка стали длиннее

17 апреля 2012 года
В Уфе — автокредитное «Открытие»

ПУБЛИКАЦИИ

24 декабря 2010 года
АИЖК сокращает аппетиты заемщиков

18 февраля 2010 года
На что тратят кредиты москвичи

24 декабря 2009 года
Банкам пропишут диету