 сегодня 21 мая 2012 года |
| Ипотека, Ипотечное кредитование | Автокредиты, Автокредитование | Кредитные карты | Потребительский кредит | Кредит на образование | Кредит в магазине | Бизнес-кредиты | Лизинг |
|
|
|
|
 |
Выберите ваш город
Собираетесь взять кредит?
Форум : Самые обсуждаемые темы
Фронтальный погрузчик |
Серые схемы блокируют лизингЛизинговые компании хотят работать с малым бизнесом, но их отпугивает финансовая непрозрачность его деятельности. Профессиональные участники рынка считают, что работать с малым бизнесом выгодно только большим лизинговым компаниям, основная масса сделок у которых совершается с более надежными крупными клиентами. Но в связи с активным ростом рынка лизинга в целом, сегмент малого бизнеса тоже не остается без внимания.
По-серому «Проблема в том, что малые компании ведут, как правило, свою деятельность по-серому или по-черному. У них скудная отчетность, что предопределяет отрицательное решение лизингодателя», — считает Андрей Подкопаев, генеральный директор ООО «Лизинговая компания «Скандинавия». В портфеле компании «Скандинавия» количество сделок с предприятиями малого бизнеса не превышает 1/3. Андрей Подкопаев прогнозирует, что этот рынок будут развивать в основном крупные лизинговые компании, у которых четко отлажена технология работы. «Иностранные или небольшие компании в ближайшее время вряд ли начнут активно работать с малым бизнесом из-за слишком высоких рисков, — добавляет он. — Другая проблема в том, что малые компании запрашивают суммы до $50 тыс., что неинтересно лизинговой компании», — считает Андрей Подкопаев. Требования На малый бизнес ориентирована Балтийская лизинговая компания, которая входит в группу «Балтийский лизинг». В среднем в год в Балтийской лизинговой компании проходит около 100 сделок. По словам Дмитрия Виноградова, старшего менеджера отдела продаж ООО «Балтийская лизинговая компания», основная масса сделок приходится на автотранспорт (легковой и грузовой), кроме этого, популярны строительная техника и упаковочное оборудование. По данным Управления Федеральной антимонопольной службы (УФАС) по СПб и Ленобласти, грузовики берутся в лизинг в основном отечественного производства, а легковые автомобили — заграничного. Как правило, при вынесении решения о возможности сделки лизинга, учитывается несколько основных критериев: предприятие должно работать на рынке более 1 года и иметь положительный финансовый результат, выручка предприятия в 5 раз должна превышать среднемесячный лизинговый платеж, а сумма активов должна быть сопоставима или больше стоимости лизингового имущества. Авансовый платеж составляет не менее 20% от стоимости имущества. Исследование УФАС по СПб и Ленобласти показало, что на рынке Петербурга реально работают около 40, а в Ленинградской области—около 20 лизинговых компаний. Автор: Айгуль Мустакаева Источник: "Деловой Петербург"
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
 |
 |
|
